■主要装備
- 大容量/5Ahリチウムイオンバッテリー
- 走行条件によって強〜弱を調整/オートマチックモード
- 操作性の高い/ユニバーサルデザインスイッチ
- アシストＯＦＦでも点灯可能/ライト独立点灯機能
- 明るい６−ＬＥＤビームランプ
- 夜間走行時も安心/ソーラーテール
- 頑丈ステンレスリヤキャリア(クラス２５)
- おしりに優しい/ヒップアップサドルミニ
- スタンドを立てると、ハンドルが固定/スタピタ
- サドルが盗まれにくい/サドルガードマン
■走行距離：（業界統一のテスト条件）
- 標準モード走行 約53km
- ｵｰﾄﾏﾁｯｸﾓｰﾄﾞ走行 約72km
- 充電時間 約3.0時間
※走行距離は、走り方や道路状況によって変わります。
※強モード使用時の走行距離は、標準モード使用時の約70〜80%程度
■走りが選べるアシスト切替３モード
強モード
パワフルなアシストで坂道や重い荷物を積んでいる時でも、より快適な走行が出来ます。
標準モード
いつも安定したアシスト力で快適な走行が出来ます。
ｵｰﾄﾏﾁｯｸﾓｰﾄﾞ
走行条件により、アシスト力（強〜弱）を自動的に変化させ、坂道ではパワフルアシストを、平地ではアシスト力を抑え、バッテリーを節約します。
■ユニバーサルデザインスイッチ
大きく見やすい表示
大きく見やすいスイッチボタンとバッテリー残量・モード位置が３灯ＬＥＤ表示で分かり易くなりました。
オートメモリー機能
電源を切っても乗車時のモードを記憶。次回乗車時にもモードの再設定が不要です。
独立点灯機能のバッテリーライト
ライトのスイッチを独立させ、電源を切っていてもライトの点灯ができます。夜間、平地での電源OFF状態での省エネ走行も可能です。
※ペダル操作が全くない場合は、約10分で自動的にＯＦＦになります。
■リチウムイオン電池
容量２５％アップ
従来からバッテリーを25%増やした5Ahリチウムイオン電池を採用。
1回の充電による走行距離が長くなりました。
持ち運びラクラク
従来の電池（ニカド電池、ニッケル水素電池）に比べて重量は約半分。走りが軽く、充電時の持ち運びも軽々。
継ぎ足し充電で手間要らず（リフレッシュ充電不要）
電池残量があっても充電でき、電池の性能は落ちません。気づいたときに、携帯電話の充電と同じ感覚で充電器に差し込んでおくだけ。すぐ充電でき手間いらずです。
自然環境に優しいクリーン電池
リチウムイオン電池は、電動自転車にこれまで使われていた電池と違い、カドミウム・鉛・水銀などの環境規制物質を含まず、自然環境に優しいクリーンバッテリーです。
■新駆動ユニット
軽くて静かなハイパワーユニット
IPMモーター搭載で定格出力はハイパワー250W。力強いアシストで坂道が快適に走行できます。
非接触磁歪式トルクセンサー
電動アシスト量の調整のために必要な「こぐ力」を検出するセンサー。パナソニックは、検知するときに抵抗が加わらない独自の「非接触磁歪式トルクセンサー」を開発し、電池切れのときでも普通の自転車と同じような軽快な走りができる電動自転車を開発しました。
新インラインドライブシステム
無駄な減速をなくし、効率よく車輪を動かせる駆動システム「新インラインドライブシステム」を開発。電動アシストのエネルギーも効率よく使いますので、長距離走行の実現にも大きく役立っています。
■パナソニックならではの安心・安全設計
ふらつきにくい真ん中低重心ミッドシップ設計
モータやコントローラ、バッテリーなどを車体中央下部に集中させた独自の設計「ミッドシップ設計」を開発。重心が真ん中低めになるため、走行時、乗り降りするとき、たおれにくく、ラクに支えられます。
マイコンで最適パワフル走行SLIMシステム
マイコン双方向通信でスイッチ、モーター、電池、充電器をトータルに制御するSLIMシステムを開発。パナソニックならではの電子制御システムでパワフルな最適走行を実現しました。
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